|
GX120 |
GX160 |
GX200 |
GX270 |
GX390 |
ชนิดของเครื่องยนต์ |
เครื่องยนต์เบนซิน 4 จังหวะ, สูบเดียว วางเอียง 25 องศา วาล์วเหนือลูกสูบ |
ความจุกระบอกสูบ |
118 ซีซี |
163 ซีซี |
196 ซีซี |
270 ซีซี |
389 ซีซี |
กระบอกสูบ x ช่วงชัก |
60 x 42 มม. |
68 x 45 มม. |
68 x 54 มม. |
77 x 58 มม. |
88 x 64 มม. |
กำลังเครื่องยนต์แบบสุทธิ (ตามมาตราฐาน SAE J1349) |
2.6 กิโลวัตต์ หรือ 3.5 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที |
3.6 กิโลวัตต์ หรือ 4.9 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที |
4.1 กิโลวัตต์ หรือ 5.6 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที |
6.3 กิโลวัตต์ หรือ 8.6 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที |
8.7 กิโลวัตต์ หรือ 11.8 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที |
แรงบิดสูงสุดแบบสุทธิ (ตามมาตราฐาน SAE J1349)
|
7.3 นิวตัน-เมตร หรือ 0.74 กิโลกรัม-เมตร หรือ 5.4 ฟุต-ปอนด์ ที่ 2,500 รอบต่อนาที |
10.3 นิวตัน-เมตร หรือ 1.05 กิโลกรัม-เมตร หรือ 7.6 ฟุต-ปอนด์ ที่ 2,500 รอบต่อนาที |
12.4 นิวตัน-เมตร หรือ 1.26 กิโลกรัม-เมตร หรือ 9.1 ฟุต-ปอนด์ ที่ 2,500 รอบต่อนาที |
19.1 นิวตัน-เมตร หรือ 1.94 กิโลกรัม-เมตร หรือ 14.1 ฟุต-ปอนด์ ที่ 2,500 รอบต่อนาที |
26.5 นิวตัน-เมตร หรือ 2.7 กิโลกรัม-เมตร หรือ 19.5 ฟุต-ปอนด์ ที่ 2,500 รอบต่อนาที |
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
2.0 ลิตร |
|
|
|
|
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง |
1.0 ลิตร ต่อ ชั่วโมง |
|
|
|
|
ความจุน้ำมันเครื่อง |
0.56 ลิตร |
0.58 ลิตร |
0.6 ลิตร |
1.1 ลิตร |
1.1 ลิตร |
อัตราส่วนกำลังอัด |
8.5 : 1 |
9.0 : 1 |
8.5 : 1 |
8.5 : 1 |
8.2 : 1 |
ระบบกรองอากาศ |
ระบบฟองน้ำและอ่างน้ำมันเครื่องดักฝุ่น |
ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ |
ชุดเชือกดึงสตาร์ทแบบสปริงรั้งกลับ |
ระบบจุดระเบิด |
แม่เหล็กทรานซิสเตอร์ |
ระบบระบายความร้อน |
พัดลมดูดอากาศ |
ระบบควบคุมอัตราเร่ง |
แบบกลไกแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลาง
|
ระบบดับเครื่องยนต์ |
แบบตัดวงจรไฟฟ้าลงดิน |
น้ำมันเชื้อเพลิงที่ใช้ |
น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว (สามารถใช้ได้กับน้ำมันแก๊สโซฮอล์ที่ผสมแอลกอฮอล์ไม่เกิน 10% หรือ E10)
|
สัดส่วน (กว้าง x ยาว x สูง) มม. |
346 x 297 x 318 |
362 x 304 x 335 |
376 x 313 x 335 |
428 x 355 x 418 |
460 x 380 x 448 |
น้ำหนักสุทธิ |
13.0 กก. |
15.1 กก. |
16.1 กก. |
25.8 กก. |
31.7 กก. |
รุ่น |
GP160 |
GP200 |
ชนิดของเครื่องยนต์ |
เครื่องยนต์ 4 จังหวะ ,วาล์วบนฝาสูบ, กระบอกสูบเดี่ยว
|
|
|
|
กำลังเครื่องยนต์แบบสุทธิ (ตามมารตราฐาน SAE J1349) |
3.6 กิโลวัตต์ (4.9 แรงม้า) |
ที่ 3,600 รอบต่อนาที |
4.1 กิโลวัตต์ (5.6 แรงม้า) |
ที่ 3,600 รอบต่อนาที |
แรงบิดสูงสุดแบบสุทธิ (ตามมารตราฐาน SAE J1349) |
10.3 นิวตัน-เมตร (1.05 kgf.m) |
ที่ 2,500 รอบต่อนาที |
12.4 นิวตัน-เมตร (1.26 kgf.m) |
ที่ 2,500 รอบต่อนาที |
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
3.1 ลิตร |
3.1 ลิตร |
ความจุน้ำมันเครื่อง |
0.58 ลิตร |
0.60 ลิตร |
ทิศทางการหมุนของเพลา PTO |
ทวนเข็มนาฬิกา
|
ระบบสตาร์ท |
ชุดเชือกดึงสตาร์ทแบบสปริงรั้งกลับ
|
ระบบจุดระเบิด |
แม่เหล็กทรานซิสเตอร์
|
ระบบระบายความร้อน |
อากาศ
|
ระบบควบคุมอัตราเร่ง |
แบบกลไกแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลาง
|
ระบบดับเครื่องยนต์ |
แบบตัดวงจรไฟฟ้าลงดิน
|
น้ำมันเชื้อเพลิงที่ใช้ |
น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว (สามารถใช้ได้กับน้ำมันแก๊สโซฮอล์ที่ผสมแอลกอฮอล์ไม่เกิน 10% หรือ E10)
|
การประหยัดน้ำมัน (ลิตร/ชั่วโมง) |
1.4 |
1.7 |
สัดส่วน (กว้าง x ยาว x สูง) มม. |
306 x 363 x 335 |
315 x 378 x 335 |
น้ำหนักสุทธิ |
15.0 กก. |
16.0 กก. |